因傳感器故障造成稱(chēng)量系統(tǒng)故障的現(xiàn)象歸納起來(lái)主要表現(xiàn)為:
空載或稱(chēng)重過(guò)程中,顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、跳變。
零位漂移。
加載后無(wú)顯示。
空載時(shí)顯示數(shù)據(jù)過(guò)大,稱(chēng)重誤差大。
稱(chēng)重后稱(chēng)無(wú)法回零。
重復(fù)性變差、線性、靈敏度差。
稱(chēng)重傳感器故障常用檢測(cè)方法
當(dāng)計(jì)量系統(tǒng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象后,我們可通過(guò)觀察和儀表測(cè)量等方法,確定儀表*和秤體處于完好狀態(tài)后,可做偏載測(cè)試以初步判斷哪只傳感器存在故障。
由于稱(chēng)重傳感器在某些現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境惡劣,稱(chēng)重傳感器常因腐蝕性氣體和潮濕等外界因素的影響而受損。現(xiàn)將一些檢測(cè)判斷稱(chēng)重傳感器是否損壞的實(shí)用方法作簡(jiǎn)要介紹。
1、外觀檢查
仔細(xì)察看被檢稱(chēng)重傳感器的外觀,如發(fā)現(xiàn)外觀出現(xiàn)破損龜裂等現(xiàn)象表明該稱(chēng)重傳感器可能受損。
2、線路粗查
稱(chēng)重傳感器的供電電源線、信號(hào)線和屏蔽線為同軸電纜,可用萬(wàn)用表對(duì)其進(jìn)行對(duì)測(cè)檢定(即電源線-信號(hào)線、電源線-屏蔽線、信號(hào)線-屏蔽線),若出現(xiàn)短路、斷路或絕緣性能下降等現(xiàn)象則表明該稱(chēng)重傳感器可能受損
3、測(cè)量?jī)?nèi)部電阻
在沒(méi)有稱(chēng)重傳感器檢測(cè)設(shè)備時(shí),可用4位數(shù)字萬(wàn)用表的歐姆檔對(duì)傳感器的輸入阻抗Zi和輸出阻抗Zo進(jìn)行測(cè)量,并將測(cè)得值與廠商提供的產(chǎn)品合格證書(shū)上的標(biāo)稱(chēng)值進(jìn)行比對(duì),當(dāng)側(cè)得值超過(guò)允許范圍時(shí),則表明傳感器可能受損(注:所用萬(wàn)用表自身數(shù)值應(yīng)準(zhǔn)確,經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定/校準(zhǔn)后再用)。
4、 空載檢測(cè)
拆下所有稱(chēng)重傳感器,逐個(gè)接入測(cè)量電路,在無(wú)外加載荷(空載)狀態(tài)下,性能良好的稱(chēng)重傳感器會(huì)很快回零且稱(chēng)重顯示器顯示值較為穩(wěn)定,而受損的稱(chēng)重傳感器則可能出現(xiàn)顯示數(shù)值跳變,無(wú)法回零等現(xiàn)象。經(jīng)手動(dòng)清零后,上述現(xiàn)象仍會(huì)重復(fù)出現(xiàn);
接好所有的稱(chēng)重傳感器,仍舊進(jìn)行空載測(cè)量,測(cè)量時(shí)先拆下一只稱(chēng)重傳感器并觀察顯示數(shù)值是否穩(wěn)定,然后將該稱(chēng)重傳感器仍舊接回后再拆下另一只稱(chēng)重傳感器并進(jìn)行測(cè)量,按順序?qū)λ蟹Q(chēng)重傳感器進(jìn)行測(cè)量,若發(fā)現(xiàn)某只傳感器被拆除后顯示數(shù)值恢復(fù)正常則表明該稱(chēng)重傳感器可能受損。
5、載荷校驗(yàn)
在使用了上述方法都無(wú)法判斷出受損稱(chēng)重傳感器時(shí),可用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量標(biāo)定法對(duì)所有稱(chēng)重傳感器進(jìn)行載荷校驗(yàn)。方法是用自重為1t的標(biāo)準(zhǔn)砝碼對(duì)稱(chēng)重傳感器逐一進(jìn)行加載試驗(yàn),未受損的稱(chēng)重傳感器顯示的測(cè)量值應(yīng)為逐漸加載后標(biāo)準(zhǔn)砝碼的疊加值,而受損后的稱(chēng)重傳感器所顯示的測(cè)量值則會(huì)與逐漸加載后的標(biāo)準(zhǔn)砝碼疊加值產(chǎn)生較大的偏差(一般加載量應(yīng)大于該傳感器額定載荷的20%)。
以上稱(chēng)重傳感器五種檢測(cè)方法具有很強(qiáng)的可操作性,實(shí)際使用過(guò)程中根據(jù)稱(chēng)重傳感器狀態(tài)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做出合理判斷,確保你的稱(chēng)重傳感器運(yùn)行無(wú)憂(yōu)。
對(duì)傳感器好壞的檢測(cè),我主要可以借助萬(wàn)用表其性能、技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量,與生產(chǎn)廠家使用說(shuō)明書(shū)提供及平時(shí)檢修總結(jié)出來(lái)的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,從而找出發(fā)生故障的傳感器,具體的檢測(cè)方法有:
1、阻抗判斷法:切斷工作電源,逐個(gè)將傳感器的輸出、輸入線拆開(kāi),若用萬(wàn)用表測(cè)量輸出、輸入阻抗和信號(hào)電纜各芯與屏蔽層的絕緣性能(測(cè)量電阻值)下降,即可判斷出該只傳感器有故障。
1端和4端:激勵(lì)工作電壓輸入端 2端和3端:重量毫伏電壓信號(hào)輸出端
測(cè)量方法:不加電的情況下,
測(cè)量1、4端的電阻380Ω±5Ω
測(cè)量2、3端的電阻為350Ω±3Ω
測(cè)量1、2端,測(cè)量1、3端電阻應(yīng)該相等,大約300Ω±3Ω
測(cè)量4、2端,測(cè)量4、3端電阻應(yīng)該相等,大約300Ω±3Ω
注:電阻值根據(jù)具體的傳感器大小可能不同;如果根據(jù)以上的測(cè)量方法得出的電阻大小不等,傳感器多半損壞,應(yīng)更換。
2、輸出信號(hào)判斷法: 有時(shí)傳感器損壞,但阻抗并沒(méi)有很大變化,果采用阻抗法無(wú)法檢測(cè)出傳感器的好壞,可采用此法作進(jìn)一步地檢測(cè)。給儀表送電后,逐個(gè)將傳感器的輸出線拆掉,需要注意的是在拆線過(guò)程中要特別小心操作以防觸電,且不可將輸出線與輸入激勵(lì)線短路,在空載情況下,用萬(wàn)用表直流mV檔測(cè)其輸出線的mV值。 假定額定激勵(lì)電壓為U(V),傳感器的靈敏度為M(mV/V),傳感器載荷重量為K(kg),傳感器的額定容量為F(kg),則每只傳感器輸出電壓應(yīng)為:U×M×K/F(mV) 同一衡器同型號(hào)的傳感器在無(wú)載荷情況下其輸出mv值基本一致。若超出計(jì)算值或傳感器的額定輸出且輸出不穩(wěn)定,即可判斷該只傳感器有故障。
注:公司目前使用的的傳感器靈敏度為2mV/V (稱(chēng)重傳感器靈敏度用mV/V來(lái)表示,具體的含義是,當(dāng)橋路激勵(lì)電壓輸入1V時(shí)對(duì)應(yīng)滿(mǎn)量程時(shí)的輸出電壓值)
3、排除法:如上兩種方法無(wú)法檢測(cè)出故障傳感器可用此法。將所有傳感器的連線拆掉,先接入一個(gè)傳感器的信號(hào),如秤顯示正常,可將傳感器逐并聯(lián)接入,觀察顯示情況,接入某個(gè)后顯示不穩(wěn)定,則該只為故障傳感器。也可采用在通電情況下,逐個(gè)拆下傳感器的方法,當(dāng)拆下某只傳感器、顯示正常了,那么剛拆下的那只傳感器就有故障。
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